Pompa Servosterzo Idroguida Iveco Daily 35.8 35.10 35.12 49.12 | 80 Bar | Motore 8140

Name: Pompa Servosterzo Idroguida Iveco Daily 35.8 35.10 35.12 49.12 | 80 Bar | Motore 8140
Brand: IVECO
SKU: 98470786

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Pompa servosterzo idroguida ad alte prestazioni, specifica per Iveco New-Turbo Daily. Progettata per garantire una sterzata fluida e precisa, questa pompa è tarata a 80 Bar per rispondere perfettamente alle specifiche tecniche del motore serie 8140.

Modelli compatibili: Iveco Daily 35.8, 35.10, 35.12, 49.10, 49.12
Motorizzazione: Motore tipo 8140 (2.5 - 2.8 Diesel / Turbo Daily)
Pressione d'esercizio: 80 Bar
Qualità: Elevata resistenza alle sollecitazioni idrauliche

✅ Sterzata Leggera: Risolve i problemi di indurimento dello sterzo e rumorosità del sistema idraulico.

Codice prodotto ETS5833

Pagamenti Sicuri:

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con un acquisto minimo di € 250,00

Cambi e Resi

semplice e super veloce

Descrizione

Pompa Idroguida per Iveco New-Turbo Daily - Motore 8140 - 80 Bar

Se lo sterzo del tuo Iveco Daily risulta pesante o rumoroso, la sostituzione della pompa idroguida è l'intervento risolutivo. Questa pompa è stata realizzata per integrarsi perfettamente con i motori della famiglia 8140, garantendo la corretta pressione del fluido idraulico nel circuito dell'idroguida.

📋 Compatibilità Veicoli e Specifiche

Il ricambio è adatto ai modelli Iveco serie classica e Turbo Daily:

Iveco Daily 35.8
Iveco Daily 35.10
Iveco Daily 35.12
Iveco Daily 49.10
Iveco Daily 49.12
Iveco Daily 59.12

Dati Tecnici: Pressione massima 80 bar. Flangiatura e attacchi specifici per alloggiamento su motore 8140.

🔧 Note per l'installazione

Durante la sostituzione della pompa, si raccomanda caldamente di sostituire l'olio idraulico e verificare lo stato dei tubi di mandata e ritorno. Un circuito pulito assicura una vita operativa più lunga alla nuova pompa e previene fischi o vibrazioni allo sterzo.

📦 Informazioni Prodotto

Prodotto nuovo di fabbrica. Testato a banco per garantire la taratura costante a 80 bar. Realizzato con materiali anti-usura per sopportare le alte temperature operative del vano motore.